El oficialismo está a un paso de aprobar una ampliación presupuestaria de Q3 mil 191 millones al Ministerio de Comunicaciones. La premura con la que ha avanzado ha generado dudas y críticas en diputados de oposición.

Sin embargo, el partido oficial defiende la propuesta y asegura que se busca reactivar la economía por medio de la infraestructura. El presidente de la Comisión de Finanzas, Cándido Leal, explicó que la ampliación surgió debido a la "recaudación histórica" del 2021. 

"Infraestructura es lo que más necesita Guatemala en lo que es la reactivación económica del país después de los problemas que hemos atravesado como la pandemia y el paso de Eta e Iota", destacó el parlamentario, quien aseguró que la ampliación no genera endeudamiento, pues el financiamiento provendrá del excedente que se logró en la captación de impuestos.

Acerca de la crítica al destino de millones de quetzales en obras de recapeo y señalización, el congresista destacó que no solo se trata de obras de rehabilitación, porque en el listado de proyectos se incluye la segunda fase del Puente Belice, varios centros educativos y puentes.

Y aunque reconoce que el detalle de esas obras no lo contempla el dictamen, aseguró que durante la discusión del proyecto los dará a conocer.

"No es un número mágico. Se beneficia a 22 distritos entre bifurcaciones, centros educativos, puentes. Hay un anexo de integración. Esto trae desarrollo el país. ¿Por qué recapeo?. Durante la campaña, el presidente ofreció cero baches y las tormentas nos han dejado una gran cantidad de baches", justificó. 

No es momento

Para algunos la situación económica que atraviesa el país debe ser prioridad. La diputada Evelyn Morataya considera que no es adecuado ampliar el presupuesto de un ministerio que se ha caracterizado por su opacidad en el uso de los recursos.

El diputado oficialista descarta los señalamientos y asegura que la Contraloría General de Cuentas debe fiscalizar la utilización de los recursos. 

Algunos montos

1. Q994 millones para cuatro recapeos menores en Guatemala, Sololá y Chimaltenango. Una bifurcación en San Cristóbal, Mixco, una señalización vial y la rehabilitación de un tramo ubicado entre Huehuetenango y la Mesilla. 
2. Q200 millones para seis recapeos en Izabal y Petén, así como una señalización vial
3. Q9 millones la señalización vial entre el Rancho y Cobán
4. Q25 millones para la construcción de un puente entre Uspantán y Cunén, Quiché.

Ministro habla de la ampliación

Entre los rubros incluidos en la iniciativa resalta la construcción, en rutas centroamericanas, nacionales y departamentales.  Al observar el costo del monto por kilómetro la cifra parece exagerada. 

Según el Ministro de Comunicaciones, Javier Maldonado, ese rubro se refiere a la construcción de puentes, por lo que el monto es superior al de la construcción de un kilómetro de carretera.  

“Se pudo hacer un mejor trabajo en individualizar y poner claro ese rubro, pero se trata de construcción de puentes”, aseguró el funcionario. 

Otra duda que surge es que apenas en noviembre se aprobó el Presupuesto General del Estado y en tan solo tres meses después se pida ampliación.  

Según Maldonado, el procedimiento para elaborar el presupuesto enviado al Congreso para su aprobación, determina que en el mes de julio cada dependencia envíe al Ministerio de Finanzas sus requerimientos.  

Recuerda que ese mes llegó a la institución, por lo que la solicitud ya había sido elaborada por su antecesor. Sin embargo, comenta que la petición era de Q7 millardos aproximados y lo que el Congreso aprobó fueron un poco más de Q5 millardos.

“Encontré una entidad que a medio año llevaba solamente el 38% de ejecución, pero por las gestiones y mejoras en procedimientos se logró elevar la ejecución, lo que permitió pedir y justificar la ampliación”, concluyó Maldonado.