El tiempo ha llegado para la revolución del mundo de los automóviles. Y es que finalmente se logra encontrar un buen uso para el agua de mar. El Quant, de la empresa Nano flow Cell, fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra en 2014 donde estará nuevamente para la versión 2015 que se realizará en marzo y donde se presentará también una nueva versión del vehículo, el Quant F.
Que esto sea posible es gracias a tan revolucionaria tecnología. El auto se mueve por medio del funcionamiento de baterías de flujo (o Flow Cell), las cuales dependen de la reacción de óxido-reducción clásica (redox). Es ahí donde se aprovecha todo al agua de sal.
El auto cuenta con dos depósitos con sales metálicas que contienen electrolitos ionizados. Los dos depósitos están separados por una membrana semipermeable que permite el intercambio de protones de un depósito a otro y en este intercambio, se produce la energía eléctrica que luego mueve al bólido.
El vehículo ya cuenta la con la certificación necesaria para su comercialización y las pruebas de su funcionamiento ya recorrieron las calleas europeas.
El e-Sportlimousine fue diseñado para alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h. Este deportivo tiene 920 caballos de fuerza y alcanza una velocidad de 100 km/h en sólo 2,8 segundos, lo que significa que es más rápido que el McLaren P1.
Su peso es de 2,3 toneladas y su color “Chrystal Lago Azul” se destaca por sus puertas de vaivén “mariposa”. Su tablero de instrumentos ofrece un conjunto de características impulsado por el sistema operativo Android.
Según los expertos, esta pequeña pieza de tecnología estaría disponible con un precio de 1,2 millones de euros.
NanoFlowcell AG, empresa con sede en Liechtenstein que lo desarrolló, ahora planea probar el auto en las carreteras alemanas y de otros países europeos antes de lanzar su producción.
El tiempo ha llegado para la revolución del mundo de los automóviles. Y es que finalmente se logra encontrar un buen uso para el agua de mar. El Quant, de la empresa Nano flow Cell, fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra en 2014 donde estará nuevamente para la versión 2015 que se realizará en marzo y donde se presentará también una nueva versión del vehículo, el Quant F.
Que esto sea posible es gracias a tan revolucionaria tecnología. El auto se mueve por medio del funcionamiento de baterías de flujo (o Flow Cell), las cuales dependen de la reacción de óxido-reducción clásica (redox). Es ahí donde se aprovecha todo al agua de sal.
El auto cuenta con dos depósitos con sales metálicas que contienen electrolitos ionizados. Los dos depósitos están separados por una membrana semipermeable que permite el intercambio de protones de un depósito a otro y en este intercambio, se produce la energía eléctrica que luego mueve al bólido.
El vehículo ya cuenta la con la certificación necesaria para su comercialización y las pruebas de su funcionamiento ya recorrieron las calleas europeas.
El e-Sportlimousine fue diseñado para alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h. Este deportivo tiene 920 caballos de fuerza y alcanza una velocidad de 100 km/h en sólo 2,8 segundos, lo que significa que es más rápido que el McLaren P1.
Su peso es de 2,3 toneladas y su color “Chrystal Lago Azul” se destaca por sus puertas de vaivén “mariposa”. Su tablero de instrumentos ofrece un conjunto de características impulsado por el sistema operativo Android.
Según los expertos, esta pequeña pieza de tecnología estaría disponible con un precio de 1,2 millones de euros.
NanoFlowcell AG, empresa con sede en Liechtenstein que lo desarrolló, ahora planea probar el auto en las carreteras alemanas y de otros países europeos antes de lanzar su producción.