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El capitalismo y la crisis fronteriza

Redacción República
22 de marzo, 2021

Los migrantes que causan la crisis fronteriza, buscan una economía con trabajo para ellos. Por tanto, en el país donde lo consigan se quedarán.

¿Es el desarrollo económico en el Triángulo Norte — Honduras, El Salvador y Guatemala — una causa perdida? No, al menos así lo asegura el exdirector gerente del Grupo Banco Mundial, Juan José Daboub.

El empresario salvadoreño encabeza un esfuerzo para impulsar el desarrollo en la región al vincular a los inversionistas extranjeros con los locales. Busca que estén dispuestos a compartir riesgos y experiencia.

El HUGE Business Council, un acrónimo para englobar a Honduras, Estados Unidos, Guatemala y El Salvador, tiene como objetivo crear un millón de puestos de trabajo. El plazo es en los próximos tres a cinco años, mediante cadenas de suministro de “casi apuntalamiento”.

Estas cadenas sirven a la fabricación en EE.UU. También propone atraer capital para construir o reconstruir sectores como carreteras. Además de puertos y aeropuertos y llevar gas natural estadounidense a la región.

El consejo ya incluye algunos grandes actores, entre ellos Parkdale, uno de los mayores fabricantes de hilos y confección del mundo, Intradeco.

La idea encaja a la perfección con la visión de una América Central, México y la costa del Golfo de EE.UU. comercialmente interconectados, mediante el ferrocarril y el transporte marítimo.

Destacando la “inversión en infraestructura logística y de transporte”, el informe pidió la “modernización completa” de una línea de tren desde Guatemala hasta la punta de la península de Yucatán. La idea es abrir “una nueva frontera” con el este de los Estados Unidos.

“También debe contemplar la extensión de esta línea de tren a Tegucigalpa en Honduras”. Las mismas líneas ferroviarias podrían usarse para tender cables de fibra óptica.

Se trata de iniciativas privadas, pero necesitan la aceptación del gobierno, y esto supone un problema. A los políticos estadounidenses de ambos lados del pasillo les encanta estar a lo largo de la frontera sur, lamentando la pobreza y la miseria que envía a los migrantes desesperados al norte.

Pero hacer frente a los progresistas que dan forma a la política exterior contraproducente de los Estados Unidos. Y a los sindicatos que trabajan en propósitos contrarios con los capitalistas que asumen riesgos, es otro asunto.

Restaurar el orden y procesar la gran cantidad de menores no acompañados que se encuentran ahora en la frontera de los EE. UU., es la tarea que tenemos entre manos. Pero el panorama general solo cambiará si América Central cambia.

La gran migración tiene que ver con las oportunidades. Contrariamente a los sentimientos de los nacionalistas estadounidenses, el imán que atrae a tantos al norte se debilitaría si hubiera trabajo más cerca de casa. Si lo construyes, se quedarán.

El creciente costo de producción de China y las preguntas sobre el uso del trabajo forzoso hacen que los fabricantes occidentales le den otra mirada a las Américas.

El HUGE Business Council cree que esto crea nuevas oportunidades en la región, que pueden capitalizar las ventajas comparativas de la proximidad a los EE. UU. Y una fuerza laboral joven y entusiasta.

Los miembros co-invertirán con empresas que cumplan con los parámetros de referencia laborales, ambientales y de gobierno corporativo.

Daboub seguró en una entrevista telefónica desde Washington, que el Consejo estima que las necesidades de infraestructura alrededor de US$10 mil millones en oportunidades de inversión.

Burocracia y crisis fronteriza

Las burocracias corruptas en Centroamérica acaparan los titulares. Pero ha habido avances hacia una política orientada al mercado. El Congreso de Honduras ha abierto el mercado eléctrico a la competencia.

La comisión de electricidad se está preparando para recibir ofertas de operadores privados que quieran invertir en transmisión y de mayoristas de energía que quieran actuar como creadores de mercado.

Pronto los consumidores podrán comprar a mayoristas o generadores, a nivel nacional o regional, a un precio negociado.

La electricidad a precios competitivos, que es crucial para la fabricación, pero que no ha estado disponible en Honduras, ahora está al alcance.

Una barrera notable para la creación de una “autopista” de cadena de suministro desde Centroamérica hasta el este de los EE. UU. es la Ley Jones de 1920.

Es regulación prohíbe el cabotaje entre puertos de EE. UU. si los barcos no están construidos y tripulados por un sindicato.

El informe del Consejo Mexicano de Asuntos Internacionales de 2017 señaló que, el hacer una excepción, “sería particularmente relevante para transformar la economía y la psicología del Golfo de México. Y promover el desarrollo del sur de México, Centroamérica y con Luisiana, Alabama y Florida”.

La Ley Jones, una reliquia de un pasado proteccionista. Sobrevive gracias a la política de intereses especiales. No es el único ejemplo de cómo el gobierno está causando más daño que bien en la región.

La Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional patrocina a grupos de izquierda en Guatemala que abogan por una nueva constitución “plurinacional”. Esta crearía un sistema legal paralelo y permitiría a las comunidades locales elegir la ley que desean.

Los defensores llaman a esto “descentralización“, pero socavaría el estado de derecho y promovería el regreso del cacique, el jefe político local.

La administración Biden dice que quiere “abordar las causas fundamentales” de la migración mediante la reducción de US$4 mil millones en la región. Pero, cualquier esfuerzo que no desate los espíritus animales del capitalismo estará muerto a su llegada.

Escriba a O’Grady@wsj.com.

El capitalismo y la crisis fronteriza

Redacción República
22 de marzo, 2021

Los migrantes que causan la crisis fronteriza, buscan una economía con trabajo para ellos. Por tanto, en el país donde lo consigan se quedarán.

¿Es el desarrollo económico en el Triángulo Norte — Honduras, El Salvador y Guatemala — una causa perdida? No, al menos así lo asegura el exdirector gerente del Grupo Banco Mundial, Juan José Daboub.

El empresario salvadoreño encabeza un esfuerzo para impulsar el desarrollo en la región al vincular a los inversionistas extranjeros con los locales. Busca que estén dispuestos a compartir riesgos y experiencia.

El HUGE Business Council, un acrónimo para englobar a Honduras, Estados Unidos, Guatemala y El Salvador, tiene como objetivo crear un millón de puestos de trabajo. El plazo es en los próximos tres a cinco años, mediante cadenas de suministro de “casi apuntalamiento”.

Estas cadenas sirven a la fabricación en EE.UU. También propone atraer capital para construir o reconstruir sectores como carreteras. Además de puertos y aeropuertos y llevar gas natural estadounidense a la región.

El consejo ya incluye algunos grandes actores, entre ellos Parkdale, uno de los mayores fabricantes de hilos y confección del mundo, Intradeco.

La idea encaja a la perfección con la visión de una América Central, México y la costa del Golfo de EE.UU. comercialmente interconectados, mediante el ferrocarril y el transporte marítimo.

Destacando la “inversión en infraestructura logística y de transporte”, el informe pidió la “modernización completa” de una línea de tren desde Guatemala hasta la punta de la península de Yucatán. La idea es abrir “una nueva frontera” con el este de los Estados Unidos.

“También debe contemplar la extensión de esta línea de tren a Tegucigalpa en Honduras”. Las mismas líneas ferroviarias podrían usarse para tender cables de fibra óptica.

Se trata de iniciativas privadas, pero necesitan la aceptación del gobierno, y esto supone un problema. A los políticos estadounidenses de ambos lados del pasillo les encanta estar a lo largo de la frontera sur, lamentando la pobreza y la miseria que envía a los migrantes desesperados al norte.

Pero hacer frente a los progresistas que dan forma a la política exterior contraproducente de los Estados Unidos. Y a los sindicatos que trabajan en propósitos contrarios con los capitalistas que asumen riesgos, es otro asunto.

Restaurar el orden y procesar la gran cantidad de menores no acompañados que se encuentran ahora en la frontera de los EE. UU., es la tarea que tenemos entre manos. Pero el panorama general solo cambiará si América Central cambia.

La gran migración tiene que ver con las oportunidades. Contrariamente a los sentimientos de los nacionalistas estadounidenses, el imán que atrae a tantos al norte se debilitaría si hubiera trabajo más cerca de casa. Si lo construyes, se quedarán.

El creciente costo de producción de China y las preguntas sobre el uso del trabajo forzoso hacen que los fabricantes occidentales le den otra mirada a las Américas.

El HUGE Business Council cree que esto crea nuevas oportunidades en la región, que pueden capitalizar las ventajas comparativas de la proximidad a los EE. UU. Y una fuerza laboral joven y entusiasta.

Los miembros co-invertirán con empresas que cumplan con los parámetros de referencia laborales, ambientales y de gobierno corporativo.

Daboub seguró en una entrevista telefónica desde Washington, que el Consejo estima que las necesidades de infraestructura alrededor de US$10 mil millones en oportunidades de inversión.

Burocracia y crisis fronteriza

Las burocracias corruptas en Centroamérica acaparan los titulares. Pero ha habido avances hacia una política orientada al mercado. El Congreso de Honduras ha abierto el mercado eléctrico a la competencia.

La comisión de electricidad se está preparando para recibir ofertas de operadores privados que quieran invertir en transmisión y de mayoristas de energía que quieran actuar como creadores de mercado.

Pronto los consumidores podrán comprar a mayoristas o generadores, a nivel nacional o regional, a un precio negociado.

La electricidad a precios competitivos, que es crucial para la fabricación, pero que no ha estado disponible en Honduras, ahora está al alcance.

Una barrera notable para la creación de una “autopista” de cadena de suministro desde Centroamérica hasta el este de los EE. UU. es la Ley Jones de 1920.

Es regulación prohíbe el cabotaje entre puertos de EE. UU. si los barcos no están construidos y tripulados por un sindicato.

El informe del Consejo Mexicano de Asuntos Internacionales de 2017 señaló que, el hacer una excepción, “sería particularmente relevante para transformar la economía y la psicología del Golfo de México. Y promover el desarrollo del sur de México, Centroamérica y con Luisiana, Alabama y Florida”.

La Ley Jones, una reliquia de un pasado proteccionista. Sobrevive gracias a la política de intereses especiales. No es el único ejemplo de cómo el gobierno está causando más daño que bien en la región.

La Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional patrocina a grupos de izquierda en Guatemala que abogan por una nueva constitución “plurinacional”. Esta crearía un sistema legal paralelo y permitiría a las comunidades locales elegir la ley que desean.

Los defensores llaman a esto “descentralización“, pero socavaría el estado de derecho y promovería el regreso del cacique, el jefe político local.

La administración Biden dice que quiere “abordar las causas fundamentales” de la migración mediante la reducción de US$4 mil millones en la región. Pero, cualquier esfuerzo que no desate los espíritus animales del capitalismo estará muerto a su llegada.

Escriba a O’Grady@wsj.com.