Hasta tres meses podría llevar compra de los puentes para el hundimiento en Villa Nueva
Las autoridades aseguran que antes de los tres meses se podría habilitar la ruta debido a los trabajos paliativos que realizan.
El hundimiento en el kilómetro 15 de ruta al Pacífico sigue siendo un dolor de cabeza para los miles de conductores que transitan diariamente por esa vía. Pese a ello, la proyección de las autoridades para rehabilitar la vía, sigue siendo poco optimista.
El ministro de Comuniciones, Javier Maldonado, dijo que la compra de los puentes que se instalarán en el lugar podría tardar de dos a tres meses. Sin embargo, buscan habilitar la vía antes de ese tiempo con los trabajos paliativos que se realizan.
Insistió en que pese a la situación, no podían ser irresponsables de gastar dinero solo para que la gente crea que se está trabajando. Sin embargo, pasó por alto el relleno de lodocreto que no dio ningún resultado, pues se perdió con la lluvia y solo agrandó el socavamiento.
Justificó que los trabajos que se hacen son atípicos, pues existe una falla geológica en el lugar, lo que complica los avances.
La importancia de la ruta hacia el sur
Por la ruta hacia el Pacífico y por el Puerto Quetzal se mueve el 58% del comercio exterior de Guatemala. Pero no solo es carga que sale de Guatemala. Por el referido puerto también ingresa la mayor parte de las importaciones
"Es una de las rutas más importantes de Guatemala porque toda la carga de transporte pesado que salga o vaya hacia la Costa Sur (Puerto Quetzal, APM Terminals Quetzal y terminales especializadas Boyas de San José), así como la producción de esa región ingresa a la ciudad por esa vía", dijo hace unos días Jean Paul Brichaux, presidente del Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua).
Hasta tres meses podría llevar compra de los puentes para el hundimiento en Villa Nueva
Las autoridades aseguran que antes de los tres meses se podría habilitar la ruta debido a los trabajos paliativos que realizan.
El hundimiento en el kilómetro 15 de ruta al Pacífico sigue siendo un dolor de cabeza para los miles de conductores que transitan diariamente por esa vía. Pese a ello, la proyección de las autoridades para rehabilitar la vía, sigue siendo poco optimista.
El ministro de Comuniciones, Javier Maldonado, dijo que la compra de los puentes que se instalarán en el lugar podría tardar de dos a tres meses. Sin embargo, buscan habilitar la vía antes de ese tiempo con los trabajos paliativos que se realizan.
Insistió en que pese a la situación, no podían ser irresponsables de gastar dinero solo para que la gente crea que se está trabajando. Sin embargo, pasó por alto el relleno de lodocreto que no dio ningún resultado, pues se perdió con la lluvia y solo agrandó el socavamiento.
Justificó que los trabajos que se hacen son atípicos, pues existe una falla geológica en el lugar, lo que complica los avances.
La importancia de la ruta hacia el sur
Por la ruta hacia el Pacífico y por el Puerto Quetzal se mueve el 58% del comercio exterior de Guatemala. Pero no solo es carga que sale de Guatemala. Por el referido puerto también ingresa la mayor parte de las importaciones
"Es una de las rutas más importantes de Guatemala porque toda la carga de transporte pesado que salga o vaya hacia la Costa Sur (Puerto Quetzal, APM Terminals Quetzal y terminales especializadas Boyas de San José), así como la producción de esa región ingresa a la ciudad por esa vía", dijo hace unos días Jean Paul Brichaux, presidente del Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua).