Las autoridades prevén unas 36 horas para rellenar con material especial (lodocreto) para compactar el abismo en la carretera ubicada en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico, jurisdicción de Villa Nueva.

Agregó que pasado ese tiempo deberán esperar 48 horas para colocar el asfalto y luego se analizará liberar algunos de los carriles de la ruta con dirección al sur. “Este jueves un equipo volverá a bajar al túnel para verificar la situación de los daños”, aseguró Henry Quevedo, portavoz de la Policía Municipal de Tránsito de Villa Nueva. 

Quevedo aseguró que los automovilistas han utilizado las rutas alternas en los últimos días, medida que ha disminuido el caos vehicular que se presentó el día del hundimiento (martes 14 de junio).

Otras rutas 

Agregó que se retira el arriate central del kilómetro 15, punto de salida del tránsito de San José Villa Nueva, Bárcena, Santa Lucía Milpas Altas y departamentos de occidente, para que se incorporen de manera directa a la ciudad de Guatemala sin retornar al viaducto y sin retorna a la calzada Concepción.

Las declaraciones de Quevedo fueron durante una entrevista en el programa radial A primera Hora.

Los trabajos en el hundimiento podrían durar unos cuatro meses, la situación es delicada debido a una falla geológica que se sospecha es la causa principal del hundimiento”, afirmó Quevedo.

Javier Gramajo, alcalde de Villa Nueva, aclaró que el proceso de relleno controlado del socavamiento es una “medida paliativa y no definitiva”. Agregó que en los próximos días se realizará un “bypass” en la red para desviar las aguas en una bóveda cercana.  “Primero Dios esto permitirá el uso de un puente Bailey y se podrán habilitar más rápido las vías. Los trabajos se realizan las 24 horas. 

Además dijo: “¡Buenos días! Dimos paso al tránsito que baja por San José para integrarse directo a la CA-9 Sur y con esto descongestionar un poco el retorno en plaza Villa Nueva. Ya se notó mucho más fluido el tránsito y eso estamos buscando”.

Imágenes de los trabajos