El Gobierno de Costa Rica anunció que las fronteras costarricenses estarán cerradas hasta el 15 de junio y la circulación de transportistas extranjeros será restringida.
Y la Federación de Cámaras y Asociaciones Industriales de Centroamérica y República Dominicana (Fecaica), señala que estas acciones son inviables.
Además, responsabilizan al Gobierno de Costa Rica por el desabastecimiento e impacto negativo que generarán en la región estas medidas.
Fecaica señala que el transporte de mercadería es responsabilidad de la empresa que fue contratada. Asegura que esta no puede delegarse a otra empresa que no tiene certeza del contenido del contenedor.
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Y que mover la mercancía conlleva riesgos, como robos o accidentes. En estos casos el seguro nada más puede ser cobrado por la empresa que contrató el dueño de la carga.
Cierre fronterizo
Michael Soto, ministro de Seguridad Pública, Gobernación y Policía, de Costa Rica anunció el viernes 15 de mayo anunció el cierre fronterizo para detener la expansión del coronavirus.
Por ello el presidente de Costa Rica, Carlos Alvarado emitió dos decretos (N°42351-H y 42350-MGP-S) que pretenden mantener la menor cantidad de personas transportistas extranjeros en el país.
Las medidas -que empezaron a regir el 18 de mayo- establecen que los transportistas solo podrán ingresar a las instalaciones de los puestos fronterizos terrestres costarricenses.
A fin de realizar las operaciones logísticas requeridas para garantizar las importaciones y exportaciones del país.
El ministro Michael Soto explicó que se limitará el ingreso de transportistas y solamente se permitirá a aquellos que realizarán tránsito internamente.
“El transportista y su carga serán custodiados hasta la frontera sur. Con ello se busca garantizar su trazabilidad y prevenir contagios, debido a que solamente está permitida una parada”, explicó Soto.
“Asimismo, se coordinará con las instituciones involucradas
para permitir el ingreso de mercancías, considerando que la persona extranjera no podrá ingresar al país, permitiendo únicamente el ingreso de la carga en la zona primaria del puesto fronterizo”.
Estrategias de ingreso
El Gobierno de Costa Rica informó que para garantizar las importaciones y exportaciones se definieron en coordinación interinstitucional diferentes estrategias que permiten el ingreso de las mercancías bajo tres modalidades:
- Desenganche: el conductor ubica la unidad de transporte en la zona primaria, ya sea esta carga de importación o exportación con el fin de separar su cabezal de su carga/contenedor.
- Enganche: un transportista engancha ese contenedor/carga a su cabezal y traslada la mercancía, ya sea hacia el territorio nacional o hacia la región centroamericana.
- Relevo: se deberá garantizar la desinfección/limpieza profunda del cabezal, previo a que el nuevo conductor lo ocupe.
Solo ingresarán en suelo costarricense quienes realicen tránsito de frontera a frontera. A ellos, se les dará estricto seguimiento y vigilancia policial.
Los pilotos se tendrán que realizar pruebas de Covid-19 cada vez que crucen la frontera.
Según las autoridades hay 31 transportistas foráneos que dieron positivo por Covid-19. Estas personas no pasaron de los puestos de Peñas Blancas y Tablillas.
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Y la Federación de Cámaras y Asociaciones Industriales de Centroamérica y República Dominicana (Fecaica), señala que estas acciones son inviables.
Además, responsabilizan al Gobierno de Costa Rica por el desabastecimiento e impacto negativo que generarán en la región estas medidas.
Fecaica señala que el transporte de mercadería es responsabilidad de la empresa que fue contratada. Asegura que esta no puede delegarse a otra empresa que no tiene certeza del contenido del contenedor.
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Cierre fronterizo
Michael Soto, ministro de Seguridad Pública, Gobernación y Policía, de Costa Rica anunció el viernes 15 de mayo anunció el cierre fronterizo para detener la expansión del coronavirus.
Por ello el presidente de Costa Rica, Carlos Alvarado emitió dos decretos (N°42351-H y 42350-MGP-S) que pretenden mantener la menor cantidad de personas transportistas extranjeros en el país.
Las medidas -que empezaron a regir el 18 de mayo- establecen que los transportistas solo podrán ingresar a las instalaciones de los puestos fronterizos terrestres costarricenses.
A fin de realizar las operaciones logísticas requeridas para garantizar las importaciones y exportaciones del país.
El ministro Michael Soto explicó que se limitará el ingreso de transportistas y solamente se permitirá a aquellos que realizarán tránsito internamente.
“El transportista y su carga serán custodiados hasta la frontera sur. Con ello se busca garantizar su trazabilidad y prevenir contagios, debido a que solamente está permitida una parada”, explicó Soto.
“Asimismo, se coordinará con las instituciones involucradas
para permitir el ingreso de mercancías, considerando que la persona extranjera no podrá ingresar al país, permitiendo únicamente el ingreso de la carga en la zona primaria del puesto fronterizo”.
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Solo ingresarán en suelo costarricense quienes realicen tránsito de frontera a frontera. A ellos, se les dará estricto seguimiento y vigilancia policial.
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